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婺源将有进京通海高速铁路专线
0 来源:上饶晚报 作者:万秀兰 编辑:admin 更新时间:2008年12月08日

我市开建4条铁路3条高速公路1个机场

  本报讯(记者万秀兰)记者昨日从市发改委获悉,明后两年,我市将陆续启动京福(北京至福州)高速铁路上饶段、九—景—衢铁路上饶段、杭南长客运铁路专线上饶段、皖赣铁路上饶段4条铁路,上饶至武夷山、南昌至德兴、上饶至德兴3条高速公路和三清山机场建设项目,总投资594亿元,完成后将进一步奠定上饶四省交界区域交通中心地位。

  京福高速铁路江西段将于2009年开工,2013年建成。线路走向为北京 -合肥-黄山-婺源-上饶-福建-台北(上饶境内约205公里,总投资约266亿元)。该高速铁路按时速350公里及以上的标准设计。该铁路的建设对于提高上饶开放型经济水平、充分发挥上饶旅游资源,对于环鄱阳湖生态经济区未来发展,形成全国中部的交通枢纽、承接海峡西岸(福建)经济开发区的辐射具有重要意义。近日,我市将成立上饶市京福高速铁路建设项目工作领导小组及办公室。

  九景衢铁路起点九江,途经湖口、都昌、鄱阳、浮梁、景德镇、德兴、婺源、开化、常山,终点衢州。该线路跨越两省四市(地)12个县(市、区),线路全长 328.09公里,其中上饶境内120公里,投资约45亿元。该项目目前已完成预可研编制等前期工作,并争取年内部分重点工程开工,2012年全面建成。

  杭南长客运专线(上饶段)将经过我市玉山、横峰、弋阳等县,约140公里,投资约140亿元。预计明年下半年开工,2012年基本建成。

  皖赣铁路向南经安徽的宣城、绩溪、歙县、黄山、祁门等市县,至倒湖站进入江西省,再经浮梁、景德镇、乐平、万年抵达贵溪站,与浙赣铁路接轨全长543.3公里,江西省境内202.13公里,经我市万年县约21公里,上饶境内投资约9亿元。

  上饶至武夷山路线起于铅山县武夷山镇的分水关,沿线经铅山县的紫溪镇、永平镇、鹅湖镇,越信江,进入上饶县境内,终于“梨温”高速公路杨家畈附近。路线全长约52.363公里,投资估算为28亿元。预计今年年底开工。

  南昌至德兴高速公路是连接南昌、余干、万年、乐平、德兴的快速通道,路线全长约190公里。其中上饶境内段约112公里,投资估算为60亿元,预计明年6月开工。该项目使全省西南部的旅客快速到达婺源、黄山等风景名胜区,形成一条黄金旅游通道。

  上饶至德兴高速公路起于上海至昆明国家高速公路与上饶至分水关高速公路交汇点上饶县董团杨家畈,终于昌德高速公路的德兴市香屯镇达子岭附近。路线全长约 81公里,投资估算为40亿元,计划2010年开工建设。该路线同时将黄山、九华山、婺源、三清山、龙虎山、武夷山等重要景区快速拉通,形成黄金旅游风光带。

  三清山机场以上饶中心城区为依托,在半径10—15公里区域内选址,考虑市区旅客的同时,重点服务于三清山、婺源等旅游风景区。机场占地约3000亩,为4C民用支线。近期目标年旅客吞吐量达30万人次以上,机场跑道长2600米,宽45米,航站楼5000平方米,旅客停车场3000平方米,建成后将与周边黄山机场、武夷山机场、衢州机场等共同成为国内重点旅游热线机场。项目总投资约6亿元,争取2011年建成。

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