“五一”长假自武汉出发自驾车游历了号称中国最美的乡村----赣东北婺源，此行目的是冲着原生态的长江流域古建筑文化去的，然而婺源秀美的山川，清新的空气也让长期生活在水泥森林，污浊环境里的人流连忘返。

（武汉-婺源的交通信息：/html/jcwy/1542.html）

汽车路线

　　武黄高速--黄黄高速--黄小高速--小池至九江--景九高速--景德镇之后--就离婺源还有82公里了全程580公里，除了景德镇-婺源外全程高速。

（婺源人家提示，06年底景--婺--黄常高速婺源段已经通车，所以在九景高速无须下景德镇，直接可以到婺源）

路况

　　武黄（武昌黄石）高速公路为新改造的沥青路面，好走。黄黄（黄石黄梅）高速公路前半段（至浠水）为沥青路面，好走；后半段为水泥路面，凹凸不平。黄小（黄梅小池口）高速公路靠近小池口的半段路面破损严重，不敢高速行驶。这是地方投资建设公路的通病：行政区边界总有一段路是当局不屑一顾的。九江大桥路面窄，只有二车道，但在桥上超车也无妨，似乎跨省大桥的交管不严。九景（九江景德镇）高速公路为沥青路面，好走，且沿路湖光山色不错。景德镇至紫阳（婺源县城）虽说是省级公路，但部分路段破损，不能开快；部分路段在进行黑化前的改造，要单行让车，耗时。

　　紫阳往旅游东线晓起，往旅游北线清华均为县级公路，平顺好走；沿路风光旖旎，景色怡人，路随丘陵起伏蜿蜒，浓绿的山峦，清清的河水，灰白的古村落不时映入眼帘，伴着车内音响的古典交响乐，吹着野外带了草香味的微风，简直是无与伦比的享受。东线往庆源，北线往理坑据说路况不好，加之天公不作美，行程取消。

路费（单程）

　　武昌----黄石，30元；黄石大桥，10元；黄石----黄梅，50元；九江大桥，12元；九江----景德镇，65元。

门票

　　各个景点的门票与新版（2004）《古镇游》介绍相比都翻番地涨了价（15－30元不等），由此可见商业开发的强度。如果各景点都游到，入门费用也不菲。

停车

　　汪口可在进村路边停车，村口停车场较小；路边停车不收费。清华镇内路边均可停车，且不收费。其他景点都有停车场，收费一律5元。

住宿

　　网上印象清华接待能力不错，实则住宿容量有限，旅游高峰时，根本应接不暇，且床位价格较高，如不提前预定，最好不作清华留宿计划。其它景点情况大致类似。惟县城紫阳大小宾馆较多，接待能力要大大好于各村镇。

部分景点点评（纯属个人之见）

　　东线汪口门票15元，景点以俞氏宗祠闻名。俞氏宗祠保存完好，原生态的木雕，砖雕和石雕（即三雕）都具有徽文化的典型特征。古建筑的结构，布局也很有特点。除宗祠外，村内里弄原生态的东西也不少，值得慢慢转悠品味。对摄影爱好者，这里近景，中景，远景均可饱眼。

　　李坑门票30元，以小桥流水人家标榜。特点是一条小溪从村中穿过，溪上建了些小桥供村民往来。有些古建筑，但过多的人工景点，现代仿造以及浓郁的商业氛围叫游人十分败兴。

　　北线延村和思溪门票20元，具有徽商文化特点的清代民居建筑形式在这里表现的很充分。两村内原生态的东西较多，无论布局讲究，建筑结构，还是家具陈设，民俗环境都有许多作为文化传承至今的要素，欣赏感叹之余也值得细细审视琢磨。

　　清华景点以中国的“廊桥”----彩虹桥著称。彩虹桥的建筑很有特点，远眺比近看更显古桥的韵味和风姿，因此大可不必购票上桥。清华镇的景点过于单一，古文化氛围不足。

　　其它景点（未达晓起，清华以远）自然风光均令人陶醉，然而在古建筑，徽文化方面则嫌雷同，抑或是过于商业包装，反而令人倒胃。

　　总之，此行十分过瘾。如晓起，清华以远的路修好了，计划再次前往，而且一定要赶早，不然那些原生态的东西都让商业开发给变了味了。（ewind文）