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江西婺源五一七天游
0 来源:婺源人家网 作者:无坚不吹 编辑:admin 更新时间:2004年08月02日

行程记录:无坚不吹

时间:5月1日-5月7日
路线:广州-上饶-婺源-上饶-广州
人数:4人,2男2女
费用:940元左右/人

d1 :5月1日 广州----上饶
20:06分 从广州站乘坐k326次(广州--温州)空调普快火车前往江西上饶,次日12:30分到达。硬坐票价159元,五一期间散客几乎不可能购买到卧铺票。为了多拉客,人民铁路故意减少卧铺车厢,增加硬坐车厢。进入江西境内,小偷小摸可能会在火车作案,最好不要睡着。这个问题乘警会提醒你注意。

其他到上饶的班次还有:
班 次始发站始发时间到达上饶时间终点站
k 48广州9:14次日00:16上海
k210广州14:58次日 6:43宁波
1312广州10:00次日 2:29南京西



d2 :5月2日 上饶----婺源
经过十多个小时的失眠,终于12:30到达上饶。下车后马上购买回程火车票。上饶毕竟不是广州,上饶车站买票的人不多。因五一关系,回程火车票依然紧张,本打算买6号的火车票,被告知只剩一张硬坐。7号回广州的火车还是没有卧铺票出售,所以回程又要失眠。没有空调的上饶至广州东2093次火车(始发14:20,到达广州东次日6:50),硬坐票价86元。
从火车站打的至上饶带湖路车站,大约五分钟车程,打的费4元(网上说上饶打的是按人收费的,2元/人,但是上饶的士司机说:去年开始实行打表收费)。上饶的士的车容车况十分差,就好象每辆车都出过严重交通事故似的。
上饶带湖路车站发车到婺源的汽车很多,约半小时一趟,距离约一百七十公里,车票35元/人,车程三个半小时左右,车型南京依维柯,车况一般。在购买了14:30分左右去婺源的车票后,午餐。
接近18:30到达婺源县城紫阳镇。本打算继续坐车到清华镇,这样行程可以紧凑点,但考虑到天色已晚加上五一住宿紧张,还是住在紫阳镇比较稳妥。紫阳镇有较多的旅馆选择,特别在河东车站(新车站)附近的路段旅馆很多。我们住在河西旧车站附近一个家庭旅馆,标间150元。五一的房价普遍上涨,原本80元的宾馆标间,五一要价200元。
考虑到五一期间出名的景点会游人较多,我们不想去趁热闹看人头,所以决定先走旅游团较少的北线。

d3:5月3日 北线:紫阳镇--清华镇--沱川理坑
7:40左右出发,乘坐摩托去河东车站,2元/人,车程约3分钟。此时摩托车主通常会打听你的行程,游说你包他们的摩托车旅游。紫阳镇到清华镇的中巴车大约4元/人,售票员见你是游客可能会提高1~2元左右的票价,记得讲价。路程大约半小时。
8:40到达清华。清华镇最出名的景点是彩虹桥,票价10元/人。彩虹桥在村里面,跟着游客走你就会找到。个人认为10元有点贵了,如果你想逃票,可以不按照那个彩虹桥方向指示牌走,在村里侦察地形后找个路口溜进去。这样的方法适用于婺源的其他景点。不过,各个景点里面都可能会有人验票,抓到了就要补票。彩虹桥远看较宜。就算是要摄影拍照的话,最多停留40-50分钟已经足够。从彩虹桥出来后,可在村里走走古老的街巷,看看古老的房子,村里有个六七十年代的清华镇电影院,时间允许的话,可以去瞧瞧。
逛完清华镇出来找去沱川的车,此时已接近10:30。去沱川的车这个时刻比较难找,偶尔见到一辆农用车也已经坐满、站满了驴友。为了不耽误行程,我们决定包车前往,花2元钱让摩托车搭客的找来了一辆农用车。以100元价格和另外两名驴友共六个人包下一辆车去沱川。11:00出发。依照婺源大法所示,不坐车厢站货斗,果然视野开阔,好一派田园风光景象。进入沱川路较为崎岖,因而旅行团一般不安排到沱川理坑。同时也不建议乘摩托前往。
12:30到达沱川。在沱川聚集的都是一些背包客和自驾车游客。沱川住宿的地方有几家。因为我们到达沱川尚算较早,余地主家的房间还没有多少人入住。于是一行六人要下了一间六人房,15元/床位?,公共卫生间。午饭也在余地主家吃饭,味道还不错,19.5元/人。午餐后,14点左右徒步1公里至理坑,理坑门票20/人。因理坑老屋众多,推荐请导游介绍,导游费20元。理坑是个历史悠久的古村落,适宜于静静欣赏,细细品味。我们在游览的时候,恰逢阴雨绵绵,更是为理坑的粉墙黛瓦平添了几许烟雨迷蒙的感觉。如果你不想住在沱川,理坑的农家住宿也是不错的选择,但是光线较差,卫生条件也不怎么好。觅得云溪别墅,一行4人坐在厅里,聊天喝茶看雨发呆,看着绵绵雨丝,使人不觉慵懒起来,就这样耗了整个下午的时间,最后晚饭也在云溪别墅搞定,晚饭9元/人。晚饭后原路返回沱川。

d4: 5月4日 沱川篁村----大嶂山----嶂山顶村。
这天是整个行程最辛苦的一天,但辛苦还算值得。5:30分起床,6:15分起徒步至篁村。路边买了两根油条吃,3毛/根。篁村就在去理坑路上的右边方向,沿着青石板路,穿过一条村庄,就可以半小时左右到达。网上上说篁村不收费,但是等我们到达村口的时候,已经有一位村干部模样的村民在候着。他说要收门票,10元/人。我们开始不信要收门票,但他真的拿出了门票要我们交钱。leon于是扮成学生和他讨价还价,终于讲到5元/人。村干部看来挺淳朴的,他还当起导游,带我们东看西看。篁村旁有清流激湍,又有片片水田和竹林环绕,使人情不自禁地有想停下来隐居的想法。
返回沱川的时候,已近8:00。在余地主家用完早饭,早饭3元/人(鸡蛋、稀饭、花生米)。沱川去清华的中巴车一般分别在清晨、中午发车,发车地点好象在余地主家门前。因为是五一,入沱川的农用车较多,所以我们也不用等到中午才走。沱川回清华的农用车车资约10元/人。在途中,我们向司机打听大嶂山的情况,司机说那里景色是什么世外桃源,搞得我们有点心动,于是临时把去晓起的计划改成去大嶂山。在清华下车后,遇上一名热心警察。他主动问去哪儿,还帮我们拦车、讲价。态度、服务真是没说的。清华到大嶂山12元/人,约一个小时。
到达大嶂山后已近13:00,到大嶂山景点唯一一家饭店用餐。该饭店应该是刚投入使用不久,装修卫生不错,午餐12.5元/人。
大嶂山门票35元/人。景区以瀑布、溪流、奇石见长,虽然景色不象司机所说的夸张,但是已经算是不错了。穿越景区约需要1个半小时。就算我们背着背囊加快一点也可以1个小时左右穿越。到达半山的停车场后,景区就结束,回程可以坐景区汽车下山。但我们计划穿越景区到山里面的村投宿,继续上山,这是已近16:00。至于要我们投宿的那条村的远近,有人说还要走一个半小时,也有人说要走两个小时。我们有点焦急,生怕在天黑前赶不到投宿的地方。于是加快脚步,沿着盘山公路继续上山。一路上不时遇见几个采茶的大婶,于是不断问路,不断确认距离。我们发觉沿着盘山公路走虽然省力,但是要花很长时间,两个小时绝对走不完的。后来,我们遇见一位大叔回嶂山顶村,在他的指引下,我们离开盘山公路,直接爬上山上的石头小路翻越一个山头。由于以前已走了三个小时的山路,爬上陡峭的石阶显得异常艰苦。好在这样的痛苦不用持续太久,翻过一个山头,村庄已经隐隐看到了,这时已是17:50分。嶂山顶村有两、三个家庭旅店。我们选择在一间住下,15元/床位?。嶂山顶村温度较低,早上、晚上需穿外套。

d5:5月5日 东线:嶂山顶----婺源紫阳----晓起
嶂山顶到婺源的中巴车,大约6点钟发车。要早点上车,迟了没有位置。车程大约2个半小时。在婺源紫阳用早餐,3.5元/人。之后转乘往晓起的中巴,7元/人。到达晓起约11点左右,第一件事情是找地方住宿,村口遇店家拉客,信之,前往,尚可,30元/人,住下这家晓起邮电旅社。因为早上起得早加上昨天太过劳累,4人一致同意先睡上个把小时再吃午饭。睡前先在该旅社点好菜,之后睡觉。睡醒,饭也熟了,午餐吃甲鱼补充元气,30元/人。让旅社老板找来司机,商讨明天包车游览东线的价钱,最后以200元/天成交。餐后,13:00左右游晓起村,门票20元。晓起查票严,逃票困难。晓起的景色给我个人感觉是盛名之下。觅得村边一处茶栈,喝茶歇息与村民聊天,悠哉游哉。聊罢、喝罢,回旅社晚餐。睡觉。晓起虽无夜生活,但有夜猫叫春。

d6:5月6日 东线:晓起--江岭--高山平湖--庆源--晓起--汪口--李坑----婺源紫阳
这天是安排景点最多的。早上8:00乘包车出发,我还是坐货斗,风光依然地美丽,灰尘较大,路面颠簸,当我坐到高山平湖的时候,臀部已觉隐隐作痛,只好作罢坐回车厢。
江岭是个种满油菜花的地方,可以想象在山上俯视满山遍野开满油菜花的景象。我们虽然过了油菜花开的季节,但也可以感受到那时的灿烂。高山平湖是个水库,虽然没有什么特色,但是路过也去看看吧。
庆源开始收门票了,leon又扮作学生,讲价后7.5元/人。庆源是个古村落,溪水纵穿村庄,村庄还有一棵1300多年历史的银杏树,庆源地处偏僻,较少游人来往,商业化较淡。村民如常生活,上了年纪的老人坐在溪边的“美人靠”上谈天说地,俨然“不知有汉,无论魏晋”的景象。这才是世外桃源啊。庆源的交通不便,好象只有早上有汽车外出。庆源有住宿的地方,还要是老宅,别具特色。可惜溪水有垃圾,有点影响心情。晓起午餐30元/人。
下午13:40分抵达汪口。门票15元/人。汪口以俞氏宗祠的木雕著称,值得一看,门票有点贵,看完宗祠后,还可以进汪口村溜达溜达,不过感觉一般,卫生环境较差。
15:00左右到达李坑。李坑开发得较早,门票30元/人。李坑商业气息较浓,个人感觉有点开发过度了。虽然如此,但李坑风光不错,拍起照片来比理坑好。几天来连续看徽派建筑,感觉上有点“审美疲劳”了。又再找了家茶馆,喝茶聊天品味风景。16:35离开李坑回婺源紫阳。
临近假期结束,紫阳住房价格明显回落,良友宾馆标间已回落至80元。

d7  5月7日 回程:婺源--上饶--广州。
婺源--上饶 汽车票33元/人。午餐在上饶。又经过十几个小时的失眠后,8日清晨回到广州东站。

因为大部分内容是凭记忆书写的,有不准确的地方请各位指正。
行程设计参考了吴老师的大部分文章,在此表示感谢。

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